#cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1 #cap1
Pre viac informácii k akcii kliknite sem.

Supersport

Supersport

Naked

Naked

Touring

Touring

Custom

Custom

ON/OFF

ON/OFF

Scooter

Scooter

Off-road

Off-road

125 ccm

125 ccm

Honda Crosstourer 2015



Crosstourer

Základné parametre

Zdvihový objem: 1237 cm3
Max. výkon: 95 kW / 7 750 ot. za min.
Max. krútiaci moment: 126 Nm / 6 500 ot. za min.
Prevádzková hmotnosť: 275 kg / 285 kg (DCT)
Objem palivovej nádrže: 21,5 l
Rozmery (D x Š x V) 2285 x 915 x 1335 mm
Rázvor: 1595 mm Výška sedadla: 850 mm

Cena

Odporúčaná cena (ABS): 13 550,00 EUR
Verzia s automatickou prevodovkou DCT 14 550 EUR
Akcia do 28.2.2015 - Príslušenstva zadarmo: horný 45 litrový kufor + turistické plexi

Základné informácie

Ak vás už nebaví stereotyp každodenného života a pokiaľ máte chuť hodiť všetko za hlavu a vydať sa za horizonty, potom budete potrebovať silný a spoľahlivý motocykel. V sedadle Crosstourera neexistujú pojmy ako "ďaleko". Tento motocykel je určený pre tých jazdcov, ktorí milujú volanie diaľok a akákoľvek porcia kilometrov je pre nich výzva!

  • Jedinečný, štvortaktný, kvapalinou chladený vidlicový štvorvalec UNICAM
  • Vypínateľný systém kontroly trakcie pre lepšiu kontrolu nad motocyklom Torque Control - teraz s možnosťou výberu z troch jazdných režimov
  • Automatická deaktivácia smeroviek
  • Nový tvar sedadla
  • K dispozícii tiež s inovovanou dvojspojkovou prevodovkou s možnosťou plynulej voľby medzi automatickým a manuálnym radením,
  • Nastaviteľný podvozok
  • Predĺžená záruka 3 roky
  • Asistenčná služba Honda Assistance na 3 roky v cene motocykla
  • Brzdový systém C-ABS v štandardnej výbave

GALÉRIA

  RECENZIE

Recenzia Honda PCX 125 1

Motorkari.cz
Honda Crosstourer

Nedokážete si představit život v sedle bez cestování a patříte spíše mezi drtiče asfaltových klikatic než mezi bahnivé dobrodruhy? Jestli-že vaše odpověď zní ano, pak se nesnažte ignorovat Crosstourer. Možná právě on je tím pravým parťákem, kterého pro své cestovatelské choutky hledáte.

Týden s Crosstourerem byl hodně zajímavou zkušeností, kterou jsem zatím s žádným jiným motocyklem nezažil a tím hlavním důvodem byla bez debat dvouspojková převodovka DCT.

To už se dostáváme k samotnému projevu véčkového čtyřválce. Hned úvodem musím vyklopit, že jeho hladký průběh a pružnost od nízkých otáček mě maximálně nadchly. Výkonová křivka je krásně lineární a přesně to člověk od stroje této kategorie víc než očekává. Véčko funguje od dvou tisíc otáček a mohutně narůstá až zhruba k osmi. Když se jezdí na pohodu, není potřeba motor točit výš než nad pět a půl tisíc otáček. Jakmile je potřeba trošky adrenalinu, stačí povolit opratě a pohybovat se někde kolem šesti až osmi tisíci. To je pak hodně slušný kalup a Crosstourer připomíná, že se na asfaltu cítí vůbec nejlépe.

Recenzia Honda PCX 125 2

Motoride.sk
Honda Crosstourer - prináša svieži vietor do segmentu cestovných endúr

Crosstourer je dlho očakávaným modelom v ostro sledovanom a populárnom segmente cestovných endúr. Tento segment prešiel v posledných rokoch poriadnym vývojom a stále viac sa zameriava na zákazníkov, ktorí radi cestujú a majú motorku vhodnú na asfaltovú turistiku schopnú aj prejazdu ľahším terénom. Rovnako ako všetci výrobcovia aj Honda sa zameriava na dobré vlastnosti na ceste spojené s enduro stylingom a pohodlným vzpriameným posedom.

Crosstourer teda prináša širokú škálu nových technológií. Poďme si ich teda vyskúšať.

Honda Crosstourer je nová motorka, ktorá prináša svieži vietor do sveta cestovných endúr. Na jednej strane je to použitie V4 motora a na druhej prevodovka DCT. Toto sú dve veci, ktoré Hondu odlišujú od akejkoľvek konkurencie. Je to robustne a kvalitne vypracovaný stroj s dotiahnutými detajlami a najmodernejšími technológiami. Zameranie je hlavne na cestu a turistiku, silný motor, pohodlie, kardan a komfortný podvozok potešia každého. Pokiaľ už pôjdeme do sveta off-roadu trúfam si povedať, že Crosstourer s dobrým jazdcom zvládne všetko, čo jeho konkurenti..

Recenzia-Honda PCX 125-3

Automodul.cz
Honda Crosstourer láká k vyjížďkám

Základem pohodové jízdy je silný čtyřválec a automatická dvouspojková převodovka. Právě automat mění klasický pohled na cestovní enduro. Novinku jsme provětrali na cestách i necestách Katalánska.

Motor má mohutný zátah už od 2000 otáček. Výsledkem je výkon úctyhodných 129 koní při 7750 otáčkách a mohutný točivý moment 126 Nm při 6000 otáčkách.

Crosstourer se rozbíhá velmi hladce a padne skvěle do rukou díky řádně širokým řidítkům. Konečně je motorku za co chytit. Toto vše přispívá k skvělé manipulaci i v pomalejších rychlostech, při výjezdu ze dvora nebo na typických malých městských kruhových objezdech. Motor je schopen udržovat městské rychlosti při malých otáčkách bez jakýchkoliv vibrací. Přesto, že je to opravdu velká motorka, jezdec to až tak nepociťuje. .

Recenzia-Honda PCX 125-4

bike-mania.cz
VFR 1200 X Crosstourer

O pohon Hondy Crosstourer se stará motor z modelu VFR 1200. Jedná se o vidlicový čtyřválec o objemu 1237 ccm o výkonu 95kW. Motor jako takový považuji za nejsilnější článek celé motorky. Ve srovnání s konkurencí nabídne skvělý zátah téměř od volnoběhu až k hranici omezovače. Takto široké spektrum využitelných otáček by mu mohl nejeden konkurent závidět. Maximální kroutící moment vrcholí v 6500 ot./min.
Zrychlení je ohromující a v kombinaci s příjemnou ovladatelností vyloženě vybízí k ostřejší jízdě. Vše je navíc podporováno perfektním zvukovým projevem vidlicového čtyřválce. Když se necháte unést tímto skvěle fungujícím motorem, budete muset sáhnout hlouběji do kapsy. Dlouhodobější spotřeba během testu se pohybovala na hodnotě kolem 8 litrů na 100 km. Výrobce uvádí kombinovanou spotřebu 6,13 litrů na 100 km, které se při takto naladěném motoru přiblíží jen hodně klidný jezdec.

Jakožto dalšího pomocníka má Honda systém kontroly trakce, který má tři nastavitelné úrovně intenzity a lze jej i úplně vypnout podržením tlačítka na levé kapotáži. O tom, v jakém režimu se nachází, vás informuje na displeji.

Hodnocení
Hodnocení Celkově mne motocykl Honda Crosstourer DCT příjemně potěšil. Pokud bych hledal cestovní stroj s možností projet se i na nekvalitních silnicích, rozhodně bych jej zařadil do výběru. Vzhledem k mému jízdnímu stylu bych však dal přednost klasické manuální převodovce před dvouspojkovým DCT, ale to nemění nic na faktu, že jako celek tato motorka funguje skvěle. .

avion-facebook.png