MINIMALISTICKÝ ŠTÝL

Nič iné ako nezriedený úžasný zážitok z jazdy na motocykli.

Rebel CMX1100 kladie dôraz na rýdze potešenie z jazdy na dvoch kolesách. Tento temný roadster z 21. storočia inšpirovaný štýlom strojov „bobber“ je od základu navrhnutý tak, aby prinášal radosť z jazdy, preto prináša mohutný výkon motora a výborné jazdné vlastnosti. Každý detail ho niečím odlišuje od ostatných strojov. Bezprírubovú palivovú nádrž charakterizuje dvojfarebný lak a predný aj zadný blatník je zhotovený z 1 mm hrubého oceľového plechu s osadeným držiakom z tlakovo liateho hliníka. Sedadlo je vo výške iba 700 mm a jeho mäkký materiál je tvarovaný tak, aby poskytoval oporu pri prudkom zrýchlení. Odsadený dotykový prístrojový panel s priemerom 120 mm s negatívnym LCD displejom zabezpečuje intuitívne získavanie informácií a klasické široké riadidlá sú uchytené pevnými jednopalcovými svorkami.

Dvojvalec CMX500 Rebel s objemom 500 cm³, pre ktorý postačuje vodičské oprávnenie A2, bol uvedený na trh v roku 2017 a priniesol jedinečný svieži pohľad na túto triedu atraktívnym spojením „bobber“ tradície s novými revolučnými prvkami. Tento pútavý motocykel zábavný pri jazde a nenáročný na údržbu si našiel svoje miesto v srdciach jazdcov po celej Európe a v roku 2019 bol tretím najpredávanejším strojom v „custom“ štýle na starom kontinente.

Model CMX500 Rebel dostáva pre rok 2021 väčšieho a razantnejšieho súrodenca: CMX1100 Rebel. Zachovaním podstaty, ktorá robila spomínaný menší motocykel výnimočným, zvýšením poskytovaného výkonu, zdokonalením charakterových vlastností a rozšírením balíka najmodernejších technológií od Hondy ponúka tento model čosi navyše – prevzaté z vyššieho segmentu – širokej palete jazdcov, ktorí hľadajú niečo extra výnimočné. Tento model bol navrhovaný zámerne ako motocykel s „duálnou“ osobnosťou – je pripravený rovnako na pohodové bezstarostné presuny, ako aj na vzrušujúcu jazdu kedykoľvek, keď sa pred vami otvorí kľukatá horská cesta.

Tí, ktorí na tento model prechádzajú z menších motocyklov, ocenia zvládnuteľné rozmery modelu Rebel, výšku sedadla 700 mm a hmotnosť 223 kg s prevádzkovými kvapalinami; skúsenejších naopak poteší mimoriadna ovládateľnosť podvozku s tuhým rámom z oceľových rúrok, 43 mm kazetovými prednými vidlicami, piggyback zadnými tlmičmi a štvorpiestovou prednou brzdou. Čo však zaručene poteší úplne všetkých, je spoznávanie charakteru a výkonu ponúkaného paralelným dvojvalcovým motorom s objemom 1 084 cm³ (ktorý sa nechal inšpirovať modelom CRF1100L Africa Twin), ktorý vďaka maximálnemu výkonu 64 kW a krútiacemu momentu 98 Nm prináša špičkové charakteristiky pri nízkych otáčkach, mohutný prejav v strednom rozsahu a okrem toho charakteristickú citlivosť a atraktívny zvuk výfuku.

Štýlové prevedenie veľkého Rebela s odhalenou zadnou časťou hovorí jasne minimalistickou rečou. Oceľové blatníky vpredu a vzadu sedia na hrubých pneumatikách; kruhový svetlomet kombinuje vzhľad starej školy s novými „akademicky“ ladenými LED svietidlami a zrkadlí okrúhly monochromatický LCD prístrojový displej. Sedák zadného sedadla je tiež možné rýchlo a jednoducho demontovať. Pod kapotou sa ukrýva celý rad najmodernejších funkcií: Technológia riadenia Throttle By Wire (TBW), ktorá pridáva 3 predvolené jazdné režimy plus štvrtú alternatívu, ktorú si môže používateľ nastaviť podľa svojich predstáv, 3 úrovne voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda Selectable Torque Control (HSTC), kontrola zdvíhania predného kolesa, tempomat a voliteľný doplnok v podobe jedinečnej dvojspojkovej prevodovky pre šesťstupňové radenie.

Táto výnimočná kombinácia klasického vzhľadu a najmodernejších technológií je zárukou toho, že nový CMX1100 Rebel dokáže priniesť čosi sviežo jedinečné aj na trh, na ktorom sú skutočné inovácie čoraz zriedkavejším fenoménom.