Horný box s vysoko odolným dvojvrstvovým plášťom má objem 58 litrov a možno do neho uložiť dve integrálne prilby, pričom má maximálnu nosnosť 6 kg. Využíva systém Honda s jedným kľúčom, preto ho možno otvoriť kľúčom zapaľovania motocykla Africa Twin. Je však vybavený aj otváracím/zatváracím gombíkom na ľahký prístup bez kľúča. Samostatne je k dispozícii zadný nosič na montáž, opierka spolujazdca a vodotesný vnútorný vak.

Bočné kufre s pevnou dvojvrstvovou konštrukciou – 40 l vľavo a 30 l vpravo – využívajú ochranné rámy veka. Šírka medzi nimi je menšia než 100 cm. Ľavý kufor je vhodný na uloženie intergrálnej prilby a každý kufor má nosnosť 6 kg. Otvárajú sa prostredníctvom systému Honda s jedným kľúčom a na bezpečné uzavretie slúži zámok veka s dvojitou západkou. Na montáž slúžia držiaky kufrov (dostupné samostatne); k dispozícii sú aj vodotesné vnútorné vaky.

Vnútorné vaky sú špeciálne vyrobené s dokonale vyhovujúcim tvarom na vloženie do plastového horného boxu a bočných kufrov. Sú vodotesné a v prípade potreby ich možno upevniť zvonka. Náplecné popruhy umožňujú jednoduché zloženie z motocykla a reflexné prúžky prispievajú k lepšej viditeľnosti.

Drsný, dobrodružný vzhľad motocykla Africa Twin posilňujú dve prevedenia predných bočných rámov; každé z nich možno na kryt motora namontovať samostatne. Sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, ľahko sa čistia a majú antikoróznu elektrolyticky nanesenú povrchovú vrstvu. Chránia kapotáž aj motor pri náročných jazdných podmienkach a umožňujú aj montáž LED hmloviek (k dispozícii samostatne).

Chrániče chladiča vyrobené z nehrdzavejúcej ocele – s logom CRF – zdôrazňujú dobrodružný štýl a ich mriežkový dizajn chráni pred poškodením kameňmi, súčasne však neobmedzuje prúdenie vzduchu.

Na nastavenie tej správnej jazdnej polohy ponúka model Africa Twin dve samostatne dostupné verzie sedadla: o 25 mm vyššie vysoké sedadlo s výškou 875 – 895 mm a o 25 mm nižšie nízke sedadlo s výškou 825 – 845 mm (štandardné sedadlo má výšku 850 – 870 mm). K dispozícii sú rôzne farby, ktoré zodpovedajú prevedeniu motocykla.

Od ostrej plnofarebnej dotykovej obrazovky multifunkčného displeja po spínač na ľavej strane máte nad motocyklom Africa Twin úplnú kontrolu.

SEDEMÚROVŇOVÝ SYSTÉM VOLITEĽNEJ KONTROLY KRÚTIACEHO MOMENTU HONDA (HSTC)

V teréne niekedy potreba zdvihnúť predné koleso, aby ste prekonali prekážku – prípadne sa môže zdvihnúť do vzduchu pri skákaní. Jednotka IMU meria uhol sklonu a v kombinácii s otáčkami predného a zadného kolesa riadi výšku predného kolesa v pomere k zvolenej úrovni zasahovania. Úroveň 1 predstavuje minimálne zásahy, úroveň 2 stredné a úroveň 3 maximálne obmedzenie zdvíhania predného kolesa. Reguláciu zdvíhania predného kolesa možno tiež úplne vypnúť.

Na zaistenie väčšej istoty pri zatáčaní systém ABS riadený jednotkou IMU reguluje brzdnú silu v pomere k uhlu náklonu, rýchlosti spomalenia a pomeru preklzu medzi predným a zadným kolesom, pričom udržiava maximálnu trakciu. Miera zasahovania systému ABS závisí aj od vybratého jazdného režimu – v situáciách s prudkým zastavením je reguluje aj zdvih zadného kolesa. K dispozícii je terénne nastavenie a systém ABS zadnej brzdy, ktoré možno tiež vypnúť.

Prevodovka DCT je k dispozícii ako príslušenstvo montované výrobcom (len v prípade nových strojov) a je vybavená štandardným manuálnym režimom – umožňuje vám radiť prevodové stupne prostredníctvom spínačov na ľavej rukoväti a využívať dva automatické režimy. Režim D ponúka bezstarostnú jazdu a najvyššiu úsporu paliva, zatiaľ čo režim S ponúka tri športové spôsoby radenia, z ktorých si môžete vybrať. Prevodovka DCT okrem toho automaticky signalizuje podradenie. Spínač G redukuje preklzávanie spojky pri radení a poskytuje priamejší pohon zadného kolesa na jazdu v teréne.

Na výber sú štyri predvolené režimy jazdy určené na zaistenie maximálneho výkonu vo väčšine situácií: TOUR (výlet), URBAN (mesto), GRAVEL (štrk) a OFF-ROAD (terén). Každý z nich upravuje odozvu motora a brzdenie motorom, nastavenie spínača G prevodovky DCT a systému ABS na jazdu v zákrutách podľa aktuálnych podmienok. Dva používateľské režimy vám tiež umožňujú dosiahnuť dokonalé nastavenie, ktoré bude vyhovovať vašim osobným potrebám. Výber jazdných režimov je jednoduchý – v ľavom hornom rohu dotykovej obrazovky.