Popis
Vyladená k dokonalosti
Čím väčšia výzva, tým väčšia odmena. Pustime sa do toho. Model CRF1100L Africa Twin inšpirovaný legendou Dakaru charakterizuje vysoký výkon, čierne detaily a úplne nové grafické prvky priamo z pretekov rely. Tento stroj je zrodený na to, aby ukázal, čo v ňom je, keď pôjde do tuhého.
OVLÁDNITE KAŽDÝ OKAMIH
Vieme presne, čo potrebujete: maximálny výkon a minimálnu hmotnosť vďaka menšej nádrži a ľahšej a agilnejšej kapotáži. Zaberie tam, kde ostatní zlyhávajú. Je to ideálny stroj do rôznych podmienok pri jazde v teréne. Nie je to však nič zložité. Všetko závisí od vás a vášho motocykla. Pripravte sa na novú a dobrodružnejšiu jazdu. Práve na ňu sme vyrobili model Africa Twin. Vieme, čo tento stroj dokáže.
Kompaktná pohonná jednotka
Osemventilový dvojvalcový motor SOHC dosahuje maximálny výkon 75 kW a krútiaci moment 105 Nm. Ohromujúci je však spôsob, akým tento motor reaguje. Vďaka 46 mm telesu škrtiacej klapky s optimalizovaným nastavením riadiacej jednotky je spojenie medzi pravou rukou a zadnou pneumatikou úplne presné. Či už potrebujete priľnavosť na štrku, alebo prechádzate serpentíny, máte k dispozícii maximálny výkon v každých otáčkach.
Navrhnutá na prekonávanie limitov
Hlavný rám a hliníková výkyvná vidlica inšpirovaná modelom CRF450R sú ľahké a tuhé. Presnú odozvu odpruženia zaisťuje 45 mm prevrátená predná vidlica Showa s nastaviteľným tlmením pri odskoku a kompresii. Zadný tlmič Showa, ktorý využíva zavesenie Pro-Link, umožňuje nastaviť tlmenie pri kompresii a roztiahnutí a aj predpätie pružiny pomocou ovládača v telese tlmiča.
Dokonalá konfigurácia
Model Africa Twin vám poskytuje kontrolu a jeho jadrom je inerciálna meracia jednotka (IMU) v 6 osiach, ktorá monitoruje motocykel pri brzdení, zatáčaní a zrýchľovaní. Výsledkom je ostré riadenie 7-stupňového systému HSTC a 3-stupňového systému riadenia trakcie (na zabránenie dvíhaniu predného kolesa) a náklonového ABS. K dispozícii máte štyri predvolené jazdné režimy – URBAN, TOUR, GRAVEL a OFF-ROAD – a dve plne prispôsobiteľné používateľské možnosti USER, ktoré vám umožnia upraviť si stroj podľa svojich predstáv.
Dvojspojková prevodovka (DCT)
Môžete si vybrať model Africa Twin s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou alebo s našou inovatívnou šesťstupňovou prevodovkou DCT, ktorá vám pomôže zaistiť nulový stres a hladké automatické radenie. Máte, prirodzene, možnosť prepnúť na bleskurýchle manuálne ovládanie pomocou aktivačných páčok na ľavej strane, ktoré sú ideálne ma radenie alebo zaistenie rýchlostných stupňov v teréne. Prevodovka DCT je navyše nanovo optimalizovaná na jazdu pri nízkych rýchlostiach v prvom a druhom rýchlostnom stupni a v prípade, že opustíte cestu, stlačením spínača G (na displeji TFT) znížite preklzávanie spojky, čím zvýšite trakciu a citlivosť zadného kolesa.
Dotykový displej TFT
Farebný 6,5-palcový displej ponúka úplne intuitívne ovládanie, ktoré máte na dosah ruky, a podporuje pripojenie smartfónov pomocou technológií Apple CarPlay®, Android Auto® a Bluetooth®.
Pokročilé technológie jazdy
Na želanie je k dispozícii naša šesťstupňová prevodovka DCT, novo optimalizovaná na dokonalé ovládanie v teréne. Plynulý automatický režim ponúka aj rýchle a jednoduché manuálne radenie. Systém náklonového ABS zvyšuje bezpečnosť a zahŕňa nastavenia pre jazdu v teréne.
Štandardný zadný nosič
Na praktických veciach záleží aj pri takom výnimočnom stroji, akým je Africa Twin. Súčasťou štandardnej výbavy je elegantný čierny zadný nosič, aby ste si na svoje ďalšie dobrodružstvo mohli vziať horný kufor alebo mäkkú tašku.
Agresívny dizajn v štýle rely
Pretekanie máme v krvi. Kompaktná agresívna kapotáž v štýle rely sa vyznačuje úžasnými novými prevedeniami laku, ktoré sú inšpirované naším víťazným modelom z Dakaru – CRF450 RALLY.
Dokonalý výkon v teréne
Stroj navrhnutý tak, aby dokázal vyvinúť maximálny výkon bez ohľadu na terén. Vyskúšajte si ostrú a svižnú jazdu, ktorú zaistí ľahký podvozok a príjemné odpruženie Showa s dlhým zdvihom.
Výkonný dvojvalcový motor
Motor s objemom 1 100 cm3 so služným krútiacim momentom v nízkych otáčkach, ktorý sa zosilňuje v strednom pásme a potom ponúka jeho prudký nárast až k maximálnemu výkonu v najvyšších otáčkach. Dokonalé spojenie s plynom navyše zlepšuje odozvu stroja a zabezpečí lepšiu trakciu zadnej pneumatiky.
